Импортные подшипники различных конструктивных групп и модификаций.
![NSK_Ltd_logo2](https://ar-bg.ru/wp-content/uploads/2023/02/NSK_Ltd_logo2.png)
![skf-group-vector-logo](https://ar-bg.ru/wp-content/uploads/2023/02/skf-group-vector-logo.png)
![INA_logo.svg](https://ar-bg.ru/wp-content/uploads/2023/02/INA_logo.svg.png)
![FAG-logo-FA049C1ECA-seeklogo.com](https://ar-bg.ru/wp-content/uploads/2023/02/FAG-logo-FA049C1ECA-seeklogo.com_.png)
![timken](https://ar-bg.ru/wp-content/uploads/2023/02/timken.jpg)
-
![233](https://ar-bg.ru/wp-content/uploads/2023/02/233.jpg)
Сферические роликоподшипники
Работаете с очень большими радиальными и осевыми нагрузками в приложениях, склонных к смещению или прогибу вала? Решите эту проблему с помощью сферических роликоподшипников.
![45](https://ar-bg.ru/wp-content/uploads/2023/02/45.jpg)
Радиальные шарикоподшипники
Радиальные шарикоподшипники являются наиболее широко используемым типом подшипников и особенно универсальны. Они имеют низкое трение и оптимизированы для низкого уровня шума и вибрации, что обеспечивает высокие скорости вращения.
![666](https://ar-bg.ru/wp-content/uploads/2023/02/666.png)
Конические роликоподшипники
Конические роликоподшипники SKF имеют узел чашки и конуса. Чашка состоит из наружного кольца, а узел конуса состоит из внутреннего кольца, роликов и сепаратора. Такая конструкция подшипника воспринимает комбинированные нагрузки и обеспечивает низкое трение во время работы.
![88](https://ar-bg.ru/wp-content/uploads/2023/02/88.png)
Игольчатые подшипники
Игольчатые роликоподшипники — это подшипники с цилиндрическими роликами, диаметр которых меньше их длины. Модифицированный профиль ролика/дорожки качения предотвращает пики напряжения, что продлевает срок службы подшипника.
![47](https://ar-bg.ru/wp-content/uploads/2023/02/47.jpg)
Самоустанавливающиеся шарикоподшипники
Самоустанавливающиеся шарикоподшипники имеют два ряда шариков, общую сферическую дорожку качения во внешнем кольце и две глубокие непрерывные канавки во внутреннем кольце. Они бывают открытыми или закрытыми. Подшипники нечувствительны к угловому смещению вала относительно корпуса.
![46](https://ar-bg.ru/wp-content/uploads/2023/02/46.jpg)
Радиально-упорные шарикоподшипники
Радиально-упорные шарикоподшипники имеют внутренние и наружные кольцевые дорожки качения, смещенные относительно друг друга в направлении оси подшипника. Это означает, что эти подшипники рассчитаны на комбинированные нагрузки, т. е. одновременно действующие радиальные и осевые нагрузки.
![48](https://ar-bg.ru/wp-content/uploads/2023/02/48.jpg)
Цилиндрические роликоподшипники
Цилиндрические роликоподшипники доступны в широком диапазоне конструкций, серий, вариантов и размеров. Основными конструктивными отличиями являются количество рядов роликов и фланцев внутреннего/внешнего кольца, а также конструкция и материалы сепаратора.